Калории, излучаемые пассажирами (примерно 100 Вт на одну особу), а также тепло, производимое поездами, позволят круглый год поддерживать в коридорах здания постоянную температуру на уровне 14–20˚C. Воздух будет просто выкачиваться из метро и подаваться в трубы как дополнение к системе централизованного отопления. Выбросы углекислого газа уменьшатся на треть, сообщает "Компьюлента".
Тендер на участие в экспериментальном проекте стартует в конце года. Работа над системой начнётся в 2011-м.
Однако достоянием всего Парижа эта технология (изобретённая, кстати, в Австрии) не станет из-за её высокой стоимости. В данном случае здание соединяется с метро посредством лестницы, а в случае с другими домами пришлось бы бурить землю, что не только накладно, но и опасно.